La compagnie AD Boivin

AD Boivin Inc. est une compagnie qui conçoit, développe, manufacture et commercialise des produits destinés au marché des sports motorisés et véhicules utilitaires sur neige.

Fondée en 1995, l’entreprise s’est fait connaître avec le développement et la commercialisation de kits et de systèmes de suspension haute de gamme pour la motoneige avec entre autres les produits ETS (Energy Transfer System) et la suspension Expert X.

En 2001, AD Boivin est devenu le 5e manufacturier mondial de motoneige en mettant sur le marché la vraie motoneige le SnowHawk. À ce jour, au-delà de 1000 unités ont été vendues à travers le monde. En 2008, la récession mondiale les a amené à développer le système de chenille pour moto Explorer, un produit plus abordable, offrant tout le plaisir que peut procurer la moto sur neige. Le succès commercial de l’Explorer a pris la relève du SnowHawk dont la production s’est terminée en 2008. La division SnowHawk a été vendue à Moto MST en mai 2011 pour assurer la fourniture de pièces aux clients.

Parallèment à la commercialisation du SnowHawk, AD Boivin a été un joueur important dans le marché des chenilles pour VTT avec le développement des systèmes brevetés Traxion Plus et Giant. Commercialisés de 2002 à 2006, ces systèmes de chenilles pour VTT ont été utilisés à travers le monde. La division des chenilles VTT a été vendue en 2006 à Camoplast Solideal.

Toujours reconnue comme une entreprise innovatrice, AD Boivin a lancé en 2008 la première suspension de motoneige en matériaux composite la plus légère sur le marché : la ZX2. Un concept révolutionnaire et unique dans lequel fut intégré l’amortisseur G-Force une technologie « Positon Sensitive Damper » brevetée par AD Boivin. La ZX2 se retrouve aujourd’hui sur des centaines de motoneiges à travers le monde.

Dans le but de diversifier ses opérations, l’entreprise décide en 2010 de s’attaquer au marché utilitaire en mettant à profit ses années d’expertises dans le domaine des véhicules récréatifs chenillés. L’entreprise conçoit et développe un système de chenilles révolutionnaire pour les véhicules 4x4 qui sera le premier à amalgamer une roue à une chenille. Ce concept permettra d’installer en quelques minutes les chenilles à un véhicule 4x4 et ainsi devenir un nouvel outil indispensable pour des applications industrielles diversifiées, et ce à travers tous les pays nordiques. Sous le nom de TRACK N GO, le produit est en voit d’être commercialisé pour 2013.

Et l’innovation se poursuit…